Рост производства на заводе «Автотор» составит 28-30 процентов в 2017 году
По словам Горбунова, данная цифра, если не будет никаких катаклизмов, вполне достижима. Из общего числа 70 тыс. будет приходиться на продукцию Kia, 30 тыс. шт даст Hyundai, еще 20 тыс. шт. – BMW. Оставшаяся часть – коммерческие автомобили и автомобили (500-600 шт.) марки FAW.
Напомним, в 2013 году «Автотор» вышел на проектную мощность, составляющую 250 тыс. автомобилей в год. Но уже в следующем году производство пришлось сократить вдвое, через год оно упало еще на 50%. Кроме того, в 2015 году «Автотор» потерял своего партнера в лице General Motors, ушедшего с российского рынка.
С мая этого года на «Автоторе» производится практически вся линейка легковых автомобилей марки Kia, продаваемых в России, - Picanto, Kia Sorento, Sorento Prime, Cerato, Quoris, ceeˈd, Sportage, Optima, Soul, Mohave. Исключение составляет модель Kia Rio, выпуск которой налажен на заводе под Санкт-Петербургом. В апреле текущего года в Калининграде стартовало производство модели Genesis G80. В этом году «Автотор» также начал переход на производство по полному циклу коммерческих автомобилей Hyundai (модель HD78) и привлек нового партнера - китайскую марку FAW, которая теперь выпускает в России модель Besturn X80.
Что касается марки BMW, «Баварские моторы» уже в июне могут предоставить властям региона проект специального инвестиционного контракта (СПИКа) о строительстве сборочного завода на территории Калининградской области. Завод по производству автомобилей BMW полного цикла может быть построен в рамках автокластера, о котором давно и настойчиво твердят руководители «Автотора». Предполагается, что он будет создаваться в два этапа, мощность каждого - 25 тыс. автомобилей в год.