Новый закон запретит вешать дорожные камеры где попало

Федеральный координатор партийного проекта «Единой России» «Безопасные дороги», зампред Комитета Госдумы по транспорту Сергей Бидонько заявил корреспонденту «Парламентской газеты», что действующее законодательство, как выясняется, не устанавливает требования к процедуре выбора мест для размещения дорожных камер. В результате технические средства фиксации нарушений, как правило, ставятся собственниками автодорог не на аварийно-опасных участках (для снижения числа ДТП), а для получения прибыли.

Депутат-единоросс признает: дорожные камеры в России устанавливаются бессистемно.

«Установка камер видеофиксации не выполняет свою основную функцию, а их деятельность больше похожа на коммерческую», - подтвердил Бидонько.

Автор проекта федерального закона утверждает: последний должен упорядочить систему расстановки средств фото- и видеофиксации, что позволит снизить аварийность на дорогах всех уровней: федеральных, региональных и муниципальных.

Депутат предлагает включить стационарные камеры в перечень технических средств организации дорожного движения (к ним уже относятся светофоры, знаки, разметка, дорожные ограждения). По закону их размещение на дороге строго регламентировано.

Что это означает? А то, что если документ примут, в ГИБДД должны будут установить порядок и определить критерии мест установки камер видеофиксации нарушений правил дорожного движения.

Изменения, по мнению Бидонько, позволят зафиксировать места установки дорожных камер именно в наиболее аварийно-опасных участках дорог и не допустят их хаотичной и бессистемной расстановки.

А вы знаете, что на дорогах России сегодня установлено (информация верна на 1 января текущего года) около 16 тысяч камер автоматической фиксации нарушений ПДД? В 2017 году за нарушения правил дорожного движения ГИБДД МВД России было выписано 83,2 млн постановлений, оформленных по материалам с дорожных камер.