Глава «Соллерс» назвал причины падения российского авторынка и перспективы его восстановления

Продажи новых автомобилей в Российской Федерации в феврале 2025 года достигли рекордно низкого показателя за последние десять лет (за исключением февраля 2023-го). Количество проданных легковых авто  в первом квартале снизилось на четверть. Почему так произошло и чего ждать в текущем году?

В интервью агентству ТАСС генеральный директор группы «Соллерс» Николай Соболев заявил, что авторынок в настоящее время находится в очень тяжелом положении.

«По нашим оценкам, восстановление спроса в ближайшей перспективе маловероятно», - отметил он.

Глава «Соллерс» объясняет такое положение тем, что часть потребителей в России не имеет финансовой возможности приобрести автомобиль или обновить автопарк в условиях высокой ключевой ставки и роста стоимости лизинга и автокредитования. Другая же часть, по словам собеседника, просто перешла к «сберегательной стратегии» - это когда свободные средства население предпочитает хранить на депозитах, а не вкладываться в крупные покупки, например, автомобили.

Сильнее других в начале этого года пострадали сегменты тяжелых грузовиков (-59% в марте по отношению к аналогичному периоду прошлого года) и пассажирских автомобилей (-46%). Сегмент легких коммерческих автомобилей Sollers в марте 2025 года месяце также сократился на 26%, причем темпы падения продолжают ускоряться.

Если макроэкономическая ситуация (например, ключевая ставка) не улучшится, в первом полугодии спрос на легкие коммерческие автомобили может упасть, по мнению эксперта, на 40%.

На горизонте года ключевыми факторами, по мнению Соболева, останутся ставка ЦБ, доступность лизинга и кредитования в целом. При оптимистичном сценарии — смягчении условий и снижении ставки — падение рынка легких коммерческих автомобилей составит 20–25%. В случае, если макросреда не изменится, ситуация будет намного хуже.