На развитие беспилотного транспорта в России понадобится почти триллион

На развитие беспилотного транспорта в России нужен триллион рублей. Ну, если быть точным - 838 млрд рублей. И не сразу, а в течение 10 лет — до 2030 года. Из этой суммы 490 млрд рублей попросят у государства, еще 348 млрд рублей планируется «выбить» из внебюджетных источников.

Газета «Известия» пишет о разработанном Минтрансом РФ проекте паспорта федерального проекта под названием «Инфраструктура беспилотных и подключенных транспортных средств».

Документ разбит на пять блоков. Первый блок рассматривает создание инфраструктуры для беспилотного и подключенного автомобильного транспорта. На его реализацию потребуется свыше 379 млрд рублей. Еще более 155 млрд рублей планируется потратить на сеть зарядных и заправочных станций для самоуправляемых автомобилей.

Второй блок направлен на создание инфраструктуры для беспилотного и подключенного железнодорожного транспорта. В него войдет организация движения поездов без участия машиниста на МЦК и полигонах транспортного коридора Запад-Восток. Реализацией этой задачи начнут заниматься в 2024 году; на это потребуется 94 млрд рублей. Из них порядка 46 млрд рублей уйдут на обеспечение движения беспилотного тяглового подвижного состава 26 приоритетных железнодорожных и 120 грузовых станций. Еще 26 млрд рублей будут потрачены на внедрение робототехнических комплексов для обслуживания поездов на сортировочных станциях, 24 млрд - на единую систему диагностики подвижного состава для перехода к беспилотным технологиям.

Третий блок посвящен созданию инфраструктуры для авиационного транспорта. Более пяти млрд рублей направят на развертывание систем информационного обеспечения полетов беспилотных воздушных судов, еще 1,4 млрд рублей - на пилотные зоны для тестирования технологий для интеграции подобных судов в единое воздушное пространство.

Четвертый блок рассматривает создание инфраструктуры для беспилотного и подключенного водного транспорта, а также роботизации портов. Один миллиард рублей планируется потратить на введение в эксплуатацию цифровых платформ администрации внутренних водных путей, 700 млн рублей - на запуск безэкипажных судов технического флота и разработку виртуального помощника для дистанционно управляемых судов.

Наконец, пятый блок рассматривает создание нормативно-правовой базы. 1,2 млрд рублей направят на создание условий и стандартов для обеспечения легальности, безопасности и эффективности перевозок пассажиров и грузов беспилотным транспортом.