Снегоходу хода нет! Водителям самоходных машин придумали новые штрафы

По мнению пермских законодателей, самоходные машины, если на них ездить по твердому покрытию (асфальту), могут повредить его. Интересная подробность: в законе «Об автомобильных дорогах» такой запрет предусмотрен. Правда, административного наказания за данное нарушение нет.

Не было до сих пор. Депутаты пермского ЗаКСа как раз и предложили ввести административную ответственность за нарушение запрета двигаться по автомобильным дорогам на транспортных средствах, имеющих элементы конструкций, которые могут нанести повреждение автомобильным дорогам (п. 1.1 статьи 29 Федерального закона N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации...» от 8 ноября 2007 года).

Есть и конкретные размеры штрафов, которые предполагается брать с нарушителей. Так, для частных лиц (граждан) предполагается установить штраф за выезд на асфальтированную дорогу на снегоходе в размере от 2 тыс. до 4,5 тыс. рублей. То же самое для должностных лиц — от 5 тыс. до 10 тыс. рублей. — для юридических лиц — от 50 тыс. до 100 тыс. рублей.

Интересная деталь: авторы законопроекта предлагают ужесточить наказание в случае повторного нарушения. Так, если гражданин вновь позволит себе гонять на снегоходе по автомобильной дороге, он будет оштрафован на 3-5 тыс. рублей, должностное лицо — от 10 тыс. до 50 тыс. рублей, юридическое лицо — от 100 тыс. до 200 тыс. рублей.

На самом деле, риск повреждения покрытия — не единственная причина, по которой законодатели хотят лишить водителей снегоходов права ездить по автомобильным дорогам. Авторы законопроекта утверждают: движение транспортных средств на пневматическом и гусеничном ходу создает помехи в дорожном движении, а также угрозу причинения вреда жизни и здоровью граждан.

Как сообщает Carfactum, законопроектом под номером 641488-7 «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях» можно ознакомиться прямо сейчас на сайте Госдумы. Документ в настоящее время направлен на рассмотрение в комитет Государственной Думы по государственному строительству и законодательству, где по нему будет дано соответствующее заключение.