Депутат Госдумы вспомнил о народе, предложив отменить транспортный налог на старые авто

Как вы думаете, много ли людей в нашей стране скажут спасибо депутату, который «пробил» такой закон для своего народа? Много, очень много… А потому можно предположить, что он (закон)… не пройдет. Да, скорее всего, до его принятия вообще дело не дойдет. Ну хотя бы потому, что данное предложение сегодня оформлено лишь в формате «предложения рассмотреть возможность».

Что говорит об этом сам авто? По мнению депутата Власова, большинство наших граждан имеет невысокий уровень благосостояния. А ехать надо… Поэтому они в основном покупают дешевые, подержанные автомобили. И именно поэтому автопарк в России такой старый. А причем тут транспортный налог?

При том, что государство, облагая транспортным налогом владельцев автомобилей, ухудшает положение категорий населения с невысоким уровнем благосостояния.

А еще Власов обратил внимание на то, что при расчете транспортного налога учитывается мощность двигателя. И это, по мнению депутата, не справедливо. Получается, что два автомобиля одинаковой мощности могут иметь огромную разность в стоимости – оба автовладельца платят одинаковый налог.

А пока глава Минпромторга раздумывает над предложениями депутата, эксперты в соцсетях обвиняют его в популизме.

«Если мы считаем транспортный налог тем налогом, на который ремонтируются дороги, компенсируются государству затраты на автомобили, в том числе и по части экологии, то никакой разницы, сколько машине лет и какая у нее стоимость, нет, - заявил исполнительный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов. - Все они ездят, все загрязняют воздух, причем старые машины, как правило, загрязняют воздух больше. Вообще, как правило, налогами стимулируют эти машины поскорее менять».

По словам Удалова, власти должны стимулировать граждан на покупку новых автомобилей и транспортный налог этому в определенной мере помогает. А если владельцев старых авто освободить от него… желающих обмениваться «автохламом» станет еще больше.