Новый ГОСТ как эффективное средство борьбы с недоливом топлива на АЗС

И вот власти сообщают о новом (и, надо полагать, эффективном) способе борьбы с недоливом топлива на АЗС, для чего был разработан и запущен новый национальный стандарт.

В Росстандарте сообщили о появлении в будущем на АЗС новых топливо-раздаточных колонок, оборудованных новейшим программным обеспечением. Оно защищено от неразрешенного доступа. Что это значит? Никто не сможет добраться до программного кода и «уговорить» колонку в том, что литр бензина — это не эталонный литр жидкости, а, к примеру, чуть меньше — на несколько миллилитров.

В новом ГОСТе, утвержденном Росстандартом, указаны обновленные требования к конструкции топливо-раздаточной колонки (ТРК), которая должна полностью исключить возможность несанкционированной замены элементов и установки дополнительных устройств, которые не были заявлены ее изготовителем.

Важная деталь: наличие ГОСТа не предусматривает обязательную и моментальную замену всех ТРК на всех АЗС в ближайшее время. Ну хотя бы потому, что ГОСТ — это не закон, обязательный к исполнению. По крайней мере, до тех пор, пока на него нет ссылки в соответствующем нормативно-правовом акте.

Это означает, что на каждый ГОСТ нужен свой закон (новый или действующий с поправками), ссылающийся на него. Касательно нашего вопроса, в нем должны быть указаны требования к автозаправкам (колонкам) по новому ГОСТу. А сам ГОСТ является документом рекомендательным.

На самом деле, недоливать топливо на АЗС и до этого было нельзя. И для этого тоже использовался национальный стандарт. Правда, действовал он с 1989 года.