Pinifarina отметилась в Женеве водородным суперкаром

Одни говорили, что знаменитое кузовное ателье Pininfarina «приказало долго жить». Другие настаивали на том, что он переехало на другой конец света – осваивать азиатские рынки. Третьи, что все остались «при своих», просто обанкротившуюся в конце прошлого года компанию в начале этого приобрела индийская Mahindra&Mahindra.
Неужели теперь итальянские кузовщики, которые работали с Ferrari, Alfa Romeo и Maserati, будут проектировать садовые тачки и транспортные средства для велорикш?

Это вряд ли. Чтобы напомнить о себе и о своей приверженности старым идеалам, компания Pininfarina вышла на Женевский автосалон с новым суперкаром, который был разработан студией самостоятельно в итальянском Камбьяно.

Итак, встречайте! На сцене спортивный концепткар на топливных элементах H2 Speed. Что касается слова «Speed», здесь все понятно. H2 – это молекула химического элемента, которая выдает в новинке принадлежность к водородным технологиям. Так и есть, суперкар комплектуется установкой, которая работает на водороде.

Силовой агрегат для H2 Speed разрабатывался, как не трудно догадаться, на стороне. Им занималась компания GreenGT. Что хорошо – то, что в нем нет традиционного двс, только два электромотора и бесступенчатая трансмиссия, оживить которую призван водородный модуль, состоящий из 700 топливных элементов (ячеек). Совокупная мощность энергетической установки составляет 500 л.с. Этого вполне достаточно, чтобы разогнаться до 300 км/ч. На преодоление первых 100 км/ч потребуется 3,4 секунды.

H2 Speed в Женеве – это попытка итальянского кузовного ателье напомнить о том, что оно не сгинуло в пучине мирового кризиса, что оно еще может делать яркие, современные презентации. Другими словами, водородный концепт – это презентация самих себя. И она, похоже, удалась.

Что касается представленной на выставке в Женеве машины, одна, судя по всему так и останется презентационным экземплярам. Рассчитывать на появление H2 Speed на дорогах Италии (Германии, США, России) не приходится.